Carport double avec abri de jardin intégré
Création d’un carport double avec abri de jardin et abri à bois intégrés.
Conçu sur-mesure pour s’adapter parfaitement à la maison, cet ouvrage présente une surface couverte de 9 x 7 m, soit environ 63 m2.
La partie carport (2,30 m de hauteur de passage – 5,20 m de largeur utile – 6,10 m de profondeur) permet de stationner confortablement deux voitures.
Un passage couvert a été prévu sur le flanc, au moyen d’une casquette en porte-à-faux : on est ainsi protégé pour aller chercher son bois !
Une esthétique soignée
C’est avant tout l’esthétique qui a guidé ce projet. En effet, le client souhaitant un ouvrage de style contemporain, nous avons opté pour l’ajout d’un bandeau périphérique de finition. On masque ainsi la pente du toit tout en créant une unité visuelle. Un bardage bois en douglas avec profil en « faux claire-voie » vient ajouter du relief à ces lignes épurées.
Pour s’accorder à l’horizontalité du bandeau tout en contrastant avec ses lames verticales, c’est un bardage composite CanExel qui habille la structure de l’abri de jardin et de l’abri à bois, ainsi que leurs portes faites sur-mesure. Composé à 95% de bois, 2% de résine et 3% de cire naturelle, ce produit a l’avantage de ne pas grisonner avec le temps, au contraire d’un bardage bois.
Dans cette conception, le bardage passe derrière les liens de contreventement. Cela laisse ainsi apparaître la structure et rythme l’ouvrage. De plus, l’assemblage en tenon-mortaise chevillé de ces liens donne une touche de tradition à la charpente !
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Côté structure
La structure principale est en douglas massif purgé d’aubier. Ainsi, le bois présente une excellente résistance naturelle aux insectes et champignons xylophages. Les pannes, elles, sont en lamellé-collé de 80×240 mm, afin de pouvoir franchir toute la largeur du carport sans appui intermédiaire.
En effet, nous mettons un point d’honneur à garantir la solidité et la longévité de nos ouvrages. Les sections sont généreuses, avec ici des poteaux de 160×160 mm et des liens de 80×160 mm. Plusieurs types d’assemblage assurent la bonne tenue des pièces entre elles. Tenon-mortaise chevillé pour les liens, entaille boulonnée entre poteaux et arbalétriers et étriers en âme pour les pannes.
Ce carport double est couvert en bac acier 75/100, dont la sous-face est équipée d’un feutre régulateur de condensation. Des couvertines en zinc, façonnées sur-mesure, assurent le raccord d’étanchéité entre bandeau horizontal et bac acier en pente.